Jaunumi — Olimpiskās skriešanas trases virsmas būvniecības attīstība

VēstureOlimpiskās skriešanas trasesatspoguļo plašākas sporta tehnoloģiju, būvniecības un materiālu tendences. Tālāk ir sniegts detalizēts to evolūcijas ieskats:

Olimpiskās skriešanas trases ir izgatavotas no poliuretāna

Senās olimpiskās spēles

- Agrās dziesmas (apmēram 776. g. pmē.):Sākotnējās olimpiskajās spēlēs, kas notika Olimpijā, Grieķijā, bija viens pasākums, ko sauca par stadiona skrējienu un kura garums bija aptuveni 192 metri. Trase bija vienkārša, taisna zemes taka.

Mūsdienu olimpiskās spēles

- 1896. gada Atēnu olimpiskās spēles:Pirmajās modernajās olimpiskajās spēlēs Panathenaic stadionā bija skrejceļš, taisna 333,33 metru gara trase, kas izgatavota no šķembām un smiltīm, kas piemērota dažādām sacīkstēm, tostarp 100 m, 400 m un garākām distancēm.

20. gadsimta sākums

- 1908. gada Londonas olimpiskās spēles:Baltās pilsētas stadiona trase bija 536,45 metrus gara, iekļaujot plēnes segumu, kas nodrošināja vienmērīgāku un piedodošāku skriešanas virsmu nekā netīrumi. Tas iezīmēja plēnes trašu izmantošanas sākumu vieglatlētikā.

20. gadsimta vidus

- 1920.-1950. gadi:Sākās sliežu ceļu izmēru standartizācija, un visizplatītākais garums kļuva par 400 metriem ar plēnes vai māla segumu. Joslas tika marķētas, lai nodrošinātu godīgumu sacensībās.

- 1956. gada Melburnas olimpiskās spēles:Melburnas kriketa laukuma trase tika veidota no saspiestiem sarkaniem ķieģeļiem un zemes, kas liecina par laikmeta eksperimentiem ar dažādiem materiāliem, lai uzlabotu veiktspēju.

Sintētiskais laikmets

- 1968. gada Mehiko Olimpiskās spēles:Tas bija nozīmīgs pagrieziena punkts, jo trase tika izgatavota no sintētiska materiāla (Tartan trase), ko ieviesa uzņēmums 3M. Sintētiskā virsma nodrošināja labāku saķeri, izturību un laikapstākļu noturību, ievērojami uzlabojot sportistu sniegumu.

20. gadsimta beigas

-1976. gada Monreālas Olimpiskās spēles: Trasei bija uzlabots sintētiskais segums, kas kļuva par jaunu standartu profesionālajām trasēm visā pasaulē. Šajā laikmetā tika veikti būtiski uzlabojumi trases dizainā, koncentrējoties uz sportistu drošību un veiktspēju.

Mūsdienu dziesmas

- 1990. gadi — šodien: Mūsdienu olimpiskās trases ir izgatavotas no progresīviem sintētiskiem materiāliem uz poliuretāna bāzes. Virsmas ir paredzētas optimālai veiktspējai, ar amortizāciju, lai samazinātu ietekmi uz skrējēju locītavām. Šīs trases ir standartizētas 400 metru garumā ar astoņām vai deviņām joslām, katra 1,22 metrus plata.

- 2008. gada Pekinas Olimpiskās spēles: Nacionālajā stadionā, kas pazīstams arī kā Putna ligzda, bija visprogresīvākā sintētiskā trase, kas izstrādāta, lai uzlabotu sniegumu un samazinātu traumu skaitu. Šajās trasēs bieži ir iekļauta tehnoloģija, kas ļauj precīzi izmērīt sportistu laiku un citus rādītājus.

Tehnoloģiskie sasniegumi

-Viedās dziesmas:Jaunākie sasniegumi ietver viedo tehnoloģiju integrāciju ar iegultiem sensoriem, lai reāllaikā pārraudzītu veiktspējas rādītājus, piemēram, ātrumu, starplaikus un soļa garumu. Šīs inovācijas palīdz apmācībā un veiktspējas analīzē.

Vide un ilgtspējīga attīstība

- Videi draudzīgi materiāli:Uzsvars ir arī novirzīts uz ilgtspējību, izmantojot videi draudzīgus materiālus un būvniecības metodes, lai samazinātu ietekmi uz vidi. Pārstrādājami materiāli un ilgtspējīgi ražošanas procesi kļūst arvien izplatītāki. Piemēram, saliekamais gumijas skrejceļš.

Saliekamās gumijas skrejceļa parametri

Specifikācijas	Izmērs
Garums	19 metri
Platums	1,22-1,27 metri
Biezums	8 mm - 20 mm
Krāsa: lūdzu, skatiet krāsu karti. Var runāt arī īpašā krāsā.

Saliekamās gumijas skrejceļa krāsu karte

Saliekamās gumijas skrejceļu konstrukcijas

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Saliekamās gumijas skrejceļa detaļas

Nodilumizturīgs slānis

Biezums: 4mm ±1mm

Šūnveida gaisa spilvena struktūra

Aptuveni 8400 perforācijas uz kvadrātmetru

Elastīgs pamatnes slānis

Biezums: 9mm ±1mm

Saliekamā gumijas skrejceļa uzstādīšana

1. Pamatam jābūt pietiekami gludam un bez smiltīm. Tā slīpēšana un izlīdzināšana. Pārliecinieties, ka tas nepārsniedz ± 3 mm, mērot ar 2 m taisnēm.

4. Materiāliem ierodoties objektā, iepriekš jāizvēlas piemērota novietošanas vieta, lai atvieglotu nākamo transportēšanas darbību.

7. Izmantojiet fēnu, lai notīrītu tonālā krēma virsmu. Skrāpējamajai vietai jābūt brīvai no akmeņiem, eļļas un citiem gružiem, kas var ietekmēt savienošanu.

10. Pēc katrām 2-3 līnijām ir jāveic mērījumi un pārbaudes, ņemot vērā konstrukcijas līniju un materiāla apstākļus, un tinumu materiālu garensavienojumiem vienmēr jāatrodas uz konstrukcijas līnijas.

2. Izmantojiet poliuretāna bāzes līmi, lai noblīvētu pamatu virsmu, lai noblīvētu asfaltbetona spraugas. Izmantojiet līmi vai uz ūdens bāzes izgatavotu pamatmateriālu, lai aizpildītu zemās vietas.

5. Atbilstoši ikdienas būvniecības pielietojumam, ienākošie tinumu materiāli tiek sakārtoti atbilstošajās zonās, un ruļļi tiek uzklāti uz pamatnes virsmas.

8. Kad līme ir nokasīta un uzklāta, velmēto gumijas sliežu ceļu var atlocīt atbilstoši bruģa konstrukcijas līnijai, un saskarne tiek lēni velmēta un izspiesta, lai izveidotu savienojumu.

11. Pēc tam, kad viss ruļlis ir nostiprināts, tiek veikta šķērsvīles griešana pārklāšanās daļā, kas rezervēta ruļļa ieklāšanas laikā. Pārliecinieties, ka abās šķērsenisko savienojumu pusēs ir pietiekami daudz līmes.

3. Uz salabotās pamatnes virsmas ar teodolītu un tērauda lineālu atrodiet velmētā materiāla bruģa konstrukcijas līniju, kas kalpo kā skrejceļa indikatora līnija.

6. Līme ar sagatavotajām sastāvdaļām pilnībā jāsamaisa. Maisot izmantojiet īpašu maisīšanas asmeni. Maisīšanas laiks nedrīkst būt mazāks par 3 minūtēm.

9. Uz savienotās spoles virsmas izmantojiet īpašu stūmēju, lai saplacinātu spoli, lai novērstu gaisa burbuļus, kas palikuši savienošanas procesā starp spoli un pamatu.

12. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka punkti ir precīzi, izmantojiet profesionālu marķēšanas mašīnu, lai izsmidzinātu skrejceļa joslas līnijas. Stingri ievērojiet precīzus izsmidzināšanas punktus. Novilktajām baltajām līnijām jābūt skaidrām un kraukšķīgām, pat biezumā.

Kopsavilkums

Olimpisko skriešanas celiņu attīstība ir atspoguļojusi sasniegumus materiālu zinātnē, inženierzinātnēs un augošo izpratni par sportisko sniegumu un drošību. No vienkāršiem netīrumu celiņiem Senajā Grieķijā līdz augsto tehnoloģiju sintētiskām virsmām mūsdienu stadionos – katra evolūcija ir veicinājusi ātrākus, drošākus un konsekventākus sacīkšu apstākļus sportistiem visā pasaulē.

Izlikšanas laiks: 19. jūnijs 2024