Jaunumi - Saliekamās gumijas skriešanas trases pamatnes pamats

Pirms būvniecības,saliekams gumijas skrejceļšs prasa noteiktu zemes cietības līmeni, kas atbilst cietības standartiem, pirms var turpināt būvniecību. Tāpēc saliekamo gumijas skrejceliņu apakšpamats ir jānostiprina.

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Betona pamats

1. Pēc pamatu pabeigšanas cementa virsma nedrīkst būt pārāk gluda, un tajā nedrīkst būt tādas parādības kā slīpēšana, lobīšanās vai plaisāšana.

2. Līdzenums: kopējam caurlaides līmenim jābūt virs 95%, ar pielaidi 3 mm robežās no 3 m taisnes.

3. Slīpums: jāatbilst sporta tehniskajām specifikācijām (sānu slīpums ne lielāks par 1%, garenslīpums ne lielāks par 0,1%).

4. Spiedes stiprība: R20 > 25 kg/kvadrātcentimetrs, R50 > 10 kg/kvadrātcentimetrs.

5. Pamatu virsmai jābūt bez ūdens bloķēšanas.

6. Blīvēšana: virsmas blīvējuma blīvumam jābūt virs 97%.

7. Uzturēšanas periods: Virs 25°C āra temperatūra 24 dienas; no 15°C līdz 25°C āra temperatūrai 30 dienas; zem 25°C āra temperatūru 60 dienas (apkopes periodā bieži laistīt, lai no gaistošā cementa noņemtu sārmainas sastāvdaļas).

8. Tranšeju segumiem jābūt gludiem un vienmērīgi jāpāriet ar trasi bez pakāpieniem.

9. Pirms saliekamo gumijas kāpurķēžu ieklāšanas pamatslānim jābūt bez eļļas, pelniem un sausam.

Asfalta pamats

1. Pamatu virsmai nedrīkst būt plaisas, acīmredzamas rullīšu pēdas, eļļas traipi, nesajaukti asfalta gabali, sacietējumi, iegrimšana, plaisāšana, šūnveida veidošanās vai lobīšanās.

2. Pamatu virsmai jābūt bez ūdens bloķēšanas.

3. Līdzenums: līdzenuma caurlaides koeficientam jābūt virs 95%, ar pielaidi 3 mm robežās no 3 m garas malas.

4. Slīpums: jāatbilst sporta tehniskajām specifikācijām (sānu slīpums ne lielāks par 1%, garenslīpums ne lielāks par 0,1%).

5. Spiedes stiprība: R20 > 25 kg/kvadrātcentimetrs, R50 > 10 kg/kvadrātcentimetrs.

6. Blīvēšana: Virsmas sablīvējuma blīvumam jābūt virs 97%, sausā kapacitātei pārsniedzot 2,35 kg/l.

7. Asfalta mīkstināšanas temperatūra > 50°C, pagarinājums 60 cm, adatas iespiešanās dziļums 1/10 mm > 60.

8. Asfalta termiskās stabilitātes koeficients: Kt = R20/R50 ≤ 3,5.

9. Apjoma paplašināšanās ātrums: < 1%.

10. Ūdens absorbcijas ātrums: 6-10%.

11. Uzturēšanas periods: Virs 25°C āra temperatūra 24 dienas; no 15°C līdz 25°C āra temperatūrai 30 dienas; zem 25°C āra temperatūra 60 dienas (pamatojoties uz gaistošajām sastāvdaļām asfaltā).

12. Tranšeju pārsegumiem jābūt gludiem un vienmērīgi jāpāriet ar trasi bez pakāpieniem.

13. Pirms saliekamo gumijas skrejceliņu ieklāšanas pamatu virsmu notīrīt ar ūdeni; pamatslānim jābūt bez eļļas, pelniem un sausam.

Saliekamās gumijas skrejceļa pielietojums

Saliekamās gumijas skrejceļa parametri

Specifikācijas	Izmērs
Garums	19 metri
Platums	1,22-1,27 metri
Biezums	8 mm - 20 mm
Krāsa: lūdzu, skatiet krāsu karti. Var runāt arī īpašā krāsā.

Saliekamās gumijas skrejceļa krāsu karte

Saliekamās gumijas skrejceļa detaļas

Nodilumizturīgs slānis

Biezums: 4mm ±1mm

Šūnveida gaisa spilvena struktūra

Aptuveni 8400 perforācijas uz kvadrātmetru

Elastīgs pamatnes slānis

Biezums: 9mm ±1mm

Saliekamā gumijas skrejceļa uzstādīšana

1. Pamatam jābūt pietiekami gludam un bez smiltīm. Tā slīpēšana un izlīdzināšana. Pārliecinieties, ka tas nepārsniedz ± 3 mm, mērot ar 2 m taisnēm.

4. Materiāliem ierodoties objektā, iepriekš jāizvēlas piemērota novietošanas vieta, lai atvieglotu nākamo transportēšanas darbību.

7. Izmantojiet fēnu, lai notīrītu tonālā krēma virsmu. Skrāpējamajai vietai jābūt brīvai no akmeņiem, eļļas un citiem gružiem, kas var ietekmēt savienošanu.

10. Pēc katrām 2-3 līnijām ir jāveic mērījumi un pārbaudes, ņemot vērā konstrukcijas līniju un materiāla apstākļus, un tinumu materiālu garensavienojumiem vienmēr jāatrodas uz konstrukcijas līnijas.

2. Izmantojiet poliuretāna bāzes līmi, lai noblīvētu pamatu virsmu, lai noblīvētu asfaltbetona spraugas. Izmantojiet līmi vai uz ūdens bāzes izgatavotu pamatmateriālu, lai aizpildītu zemās vietas.

5. Atbilstoši ikdienas būvniecības pielietojumam, ienākošie tinumu materiāli tiek sakārtoti atbilstošajās zonās, un ruļļi tiek uzklāti uz pamatnes virsmas.

8. Kad līme ir nokasīta un uzklāta, velmēto gumijas sliežu ceļu var atlocīt atbilstoši bruģa konstrukcijas līnijai, un saskarne tiek lēni velmēta un izspiesta, lai izveidotu savienojumu.

11. Pēc tam, kad viss ruļlis ir nostiprināts, tiek veikta šķērsvīles griešana pārklāšanās daļā, kas rezervēta ruļļa ieklāšanas laikā. Pārliecinieties, ka abās šķērsenisko savienojumu pusēs ir pietiekami daudz līmes.

3. Uz salabotās pamatnes virsmas ar teodolītu un tērauda lineālu atrodiet velmētā materiāla bruģa konstrukcijas līniju, kas kalpo kā skrejceļa indikatora līnija.

6. Līme ar sagatavotajām sastāvdaļām pilnībā jāsamaisa. Maisot izmantojiet īpašu maisīšanas asmeni. Maisīšanas laiks nedrīkst būt mazāks par 3 minūtēm.

9. Uz savienotās spoles virsmas izmantojiet īpašu stūmēju, lai saplacinātu spoli, lai novērstu gaisa burbuļus, kas palikuši savienošanas procesā starp spoli un pamatu.

12. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka punkti ir precīzi, izmantojiet profesionālu marķēšanas mašīnu, lai izsmidzinātu skrejceļa joslas līnijas. Stingri ievērojiet precīzus izsmidzināšanas punktus. Novilktajām baltajām līnijām jābūt skaidrām un kraukšķīgām, pat biezumā.

Izlikšanas laiks: 26.06.2024