Ziņas — Pirmo reizi! Violetā trase debitēs Parīzes Olimpiskajās spēlēs

Piektdien, 2024. gada 26. jūlijā, no plkst. 19:30 līdz 23:00 notiks 2024. gada Parīzes Olimpisko spēļu atklāšanas ceremonija. Šis pasākums notiks Sēnā starp Austerlicas tiltu un Ienas tiltu.

Atpakaļskaitīšana līdz 2024. gada Parīzes Olimpisko spēļu atklāšanas ceremonijai

Diena

Stunda

Minūte

Otrais

Mazāk nekā nedēļu pirms 2024. gada Parīzes olimpisko spēļu sākuma.

Kā pasaulslavena romantikas pilsēta, Parīze radoši izmanto violetu krāsu kā galveno krāsuvieglatlētikas skrejceļšpirmo reizi Olimpisko spēļu vēsturē.

Parasti vieglatlētikas skrejceļi ir sarkani vai zili. Tomēr šoreiz Olimpiskā komiteja ir nolēmusi lauzt tradīcijas. Pēc amatpersonu teiktā, violetā skrejceļa mērķis ir radīt pārsteidzošu kontrastu ar skatītāju sēdvietām, piesaistot gan klātesošo, gan televīzijas skatītāju uzmanību. Turklāt "violetā skrejceļa atgādina Provansas lavandas laukus".

Saskaņā ar ziņojumiem, Itālijas uzņēmums Mondo Parīzes Olimpiskajām spēlēm ir piegādājis jauna veida skrejceļu 21 000 kvadrātmetru platībā, kurā ir divi purpura toņi. Lavandai līdzīgā gaiši violetā krāsa tiek izmantota sacensību zonās, piemēram, skriešanas, lēkšanas un mešanas disciplīnās, savukārt tumši violetā krāsa tiek izmantota tehniskajām zonām ārpus trases. Trases līnijas un trases malas ir aizpildītas ar pelēku krāsu.

NWT Sports jaunais violetā gumijas skrejceļa produkts

NWT SPORTS NTTR - violeta priekšējā daļa

Parīzes Olimpisko spēļu vieglatlētikas vadītājs un pensionēts franču desmitcīņnieks Alēns Blondels sacīja: "Abi purpura toņi nodrošina maksimālu kontrastu televīzijas pārraidēm, izceļot sportistus."

Mondo, pasaulē vadošais skrejceļu ražotājs, ražo skrejceļus Olimpiskajām spēlēm kopš 1976. gada Monreālas spēlēm. Kā norāda uzņēmuma Sporta nodaļas direktora vietnieks Mauricio Stroppiana, jaunajai skrejceļai ir atšķirīgs apakšējā slāņa dizains salīdzinājumā ar to, kas tika izmantots Tokijas Olimpiskajās spēlēs, palīdzot "samazināt sportistu enerģijas zudumus".

mondo saliekamās gumijas skrejceļa paraugs

Saskaņā ar britu tīmekļa vietni “Inside the Games”, Mondo pētniecības un attīstības nodaļa pārbaudīja desmitiem paraugu, pirms galīgās “piemērotās krāsas” noteikšanas. Turklāt jaunā trase satur sintētisko gumiju, dabisko gumiju, minerālu komponentus, pigmentus un piedevas, un aptuveni 50% materiālu ir pārstrādāti vai atjaunojami. Salīdzinājumam, videi draudzīgu materiālu īpatsvars trasē, kas tika izmantota 2012. gada Londonas Olimpiskajās spēlēs, bija aptuveni 30%.

2024. gada Parīzes Olimpiskās spēles tiks atklātas šī gada 26. jūlijā. Vieglatlētikas sacensības notiks Stade de France stadionā no 1. līdz 11. augustam. Šajā laikā pasaules labākie sportisti sacentīsies romantiskajā violetajā skrejceļā.

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

NWT Sports saliekamās gumijas skrejceļa detaļas

Nodilumizturīgs slānis

Biezums: 4 mm ± 1 mm

Šūnveida drošības spilvenu struktūra

Aptuveni 8400 perforācijas uz kvadrātmetru

Elastīgs pamatnes slānis

Biezums: 9 mm ± 1 mm

NWT Sports saliekamo gumijas skrejceļu uzstādīšana

1. Pamatnei jābūt pietiekami gludai un bez smiltīm. Tā jānoslīpē un jāizlīdzina. Pārliecinieties, ka tā nepārsniedz ± 3 mm, mērot ar 2 m taisngriezi.

4. Kad materiāli ierodas objektā, iepriekš jāizvēlas atbilstoša izvietošanas vieta, lai atvieglotu nākamo transportēšanas operāciju.

7. Izmantojiet fēnu, lai notīrītu pamatnes virsmu. Noskrāpējamajai vietai jābūt tīrai no akmeņiem, eļļas un citiem gružiem, kas var ietekmēt saķeri.

10. Pēc katrām 2–3 līniju ieklāšanas jāveic mērījumi un pārbaudes, ņemot vērā būvniecības līniju un materiālu stāvokli, un satīto materiālu gareniskajiem savienojumiem vienmēr jāatrodas uz būvniecības līnijas.

2. Lai aizpildītu asfaltbetona spraugas, pamatnes virsmas blīvēšanai izmantojiet līmi uz poliuretāna bāzes. Zemākās vietas aizpildiet ar līmi vai uz ūdens bāzes veidotu pamatmateriālu.

5. Atbilstoši ikdienas būvniecības vajadzībām ienākošie ruļļu materiāli tiek izvietoti atbilstošajās vietās, un ruļļi tiek izklāti uz pamatnes virsmas.

8. Kad līme ir nokasīta un uzklāta, velmēto gumijas sliedi var atlocīt atbilstoši bruģa konstrukcijas līnijai, un saskarni lēnām velmē un ekstrudē, lai saliptu.

11. Pēc tam, kad viss rullis ir nostiprināts, šķērsšuves tiek grieztas pārklājuma daļā, kas atstāta, uzklājot rulli. Pārliecinieties, vai šķērsšuvju abās pusēs ir pietiekami daudz līmes.

3. Uz salabotās pamatnes virsmas, izmantojot teodolītu un tērauda lineālu, atrodiet velmētā materiāla seguma konstrukcijas līniju, kas kalpo kā skrejceļa indikācijas līnija.

6. Līme ar sagatavotajām sastāvdaļām ir pilnībā jāsamaisa. Maisīšanas laikā izmantojiet speciālu maisīšanas lāpstiņu. Maisīšanas laiks nedrīkst būt mazāks par 3 minūtēm.

9. Uz salīmētās spoles virsmas izmantojiet speciālu stūmēju, lai saplacinātu spoli, lai likvidētu gaisa burbuļus, kas palikuši līmēšanas procesā starp spoli un pamatni.

12. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka punkti ir precīzi, izmantojiet profesionālu marķēšanas mašīnu, lai iezīmētu skrejceļa joslu līnijas. Stingri ievērojiet precīzus punktus. Uzzīmētajām baltajām līnijām jābūt skaidrām un asām, vienmērīgā biezumā.

Publicēšanas laiks: 2024. gada 16. jūlijs