Ziņas — NWT Sports soli pa solim izstrādāta skrejceļa būvniecības rokasgrāmata

NWT Sports, vadošais vārdsskrejceļu uzstādīšanas uzņēmumi, specializējas augstas kvalitātes, izturīgu skrejceļu izveidē dažādām norises vietām. Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešams sintētiskais skrejceļš skolai, profesionāls 400 m skrejceļš vai 200 m skrejceļš iekštelpām, mēs piedāvājam profesionālus pakalpojumus, kas pielāgoti jūsu vajadzībām.

1. solis: plānošana un dizains

Pirmais solis jebkura skrejceļa ierīkošanā ir rūpīga plānošana un projektēšana. NWT Sports mēs sākam ar visaptverošu vietas novērtējumu, analizējot tādus faktorus kā reljefs, drenāža un pieejamība. Tas ļauj mums izveidot pielāgotu dizainu, kas atbilst jūsu norises vietas īpašajām vajadzībām. Neatkarīgi no tā, vai tas ir standarta 400 m skrejceļš vai pielāgots izkārtojums mazākai telpai, mūsu projektos prioritāte ir gan funkcionalitāte, gan ilgmūžība.

2. solis: Vietnes sagatavošana

Pareiza vietas sagatavošana ir ļoti svarīga jebkura skrejceļa panākumiem. Šajā posmā ietilpst vietas attīrīšana no gružiem un veģetācijas, kam seko drenāžas sistēmu uzstādīšana vai uzlabošana, lai novērstu ūdens uzsūkšanos. Labi sagatavota vieta nodrošina trases izturību un veiktspēju, padarot to par būtisku ilgstošai lietošanai.

3. solis: Pamatnes konstrukcija

Skriešanas celiņa pamatne ir tikpat svarīga kā pati virsma. NWT Sports izmanto augstas kvalitātes materiālus, piemēram, šķembas vai pildvielu, lai izveidotu stabilu pamatni. Šī pamatne tiek rūpīgi izlīdzināta un sablīvēta, lai nodrošinātu nepieciešamo atbalstu sintētiskajam skrejceļa segumam. Labi uzbūvēta pamatne ir galvenais, lai novērstu turpmākas problēmas, piemēram, plaisas vai nelīdzenas virsmas.

Saliekamās gumijas skrejceļa krāsu karte

4. solis: Sintētiskā sliežu ceļa seguma uzstādīšana

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Kad pamatne ir gatava, mēs sākam sintētiskā trases seguma uzstādīšanu. Tas ietver vairāku poliuretāna vai gumijas slāņu uzklāšanu, katru slāni rūpīgi izlīdzinot un sablīvējot, lai izveidotu elastīgu un izturīgu virsmu. Sintētiskās trases virsma ir izstrādāta, lai nodrošinātu sportistiem optimālu saķeri, amortizāciju un ātrumu, padarot to ideāli piemērotu gan treniņiem, gan sacensībām.

5. darbība: Marķēšana un apdare

Pēc sintētiskā trases seguma uzklāšanas pēdējie soļi ietver celiņu marķēšanu un apdares apstrādi. Celiņu marķējumi tiek uzklāti saskaņā ar starptautiskajiem vai nacionālajiem standartiem, nodrošinot, ka trase ir gatava sacensībām. Apdares apstrāde uzlabo trases slīdēšanas pretestību un kopējo izturību, nodrošinot, ka tā var izturēt ikdienas lietošanas slodzi.

Secinājums

Skriešanas celiņu ierīkošana ir sarežģīts process, kam nepieciešamas zināšanas, precizitāte un uzmanība detaļām. NWT Sports ir apņēmies nodrošināt gatavus risinājumus, kas atbilst jebkuras norises vietas īpašajām vajadzībām, nodrošinot augstāko veiktspēju un ilgstošu kvalitāti. Sākot ar plānošanu un projektēšanu un beidzot ar uzstādīšanu un apdari, mēs rūpējamies par visiem procesa aspektiem, padarot mūs par vienu no vadošajiem skrejceļu ierīkošanas uzņēmumiem nozarē.

Saliekamās gumijas skrejceļa detaļas

Nodilumizturīgs slānis

Biezums: 4 mm ± 1 mm

Šūnveida drošības spilvenu struktūra

Aptuveni 8400 perforācijas uz kvadrātmetru

Elastīgs pamatnes slānis

Biezums: 9 mm ± 1 mm

Saliekamās gumijas skrejceļa uzstādīšana

1. Pamatnei jābūt pietiekami gludai un bez smiltīm. Tā jānoslīpē un jāizlīdzina. Pārliecinieties, ka tā nepārsniedz ± 3 mm, mērot ar 2 m taisngriezi.

4. Kad materiāli ierodas objektā, iepriekš jāizvēlas atbilstoša izvietošanas vieta, lai atvieglotu nākamo transportēšanas operāciju.

7. Izmantojiet fēnu, lai notīrītu pamatnes virsmu. Noskrāpējamajai vietai jābūt tīrai no akmeņiem, eļļas un citiem gružiem, kas var ietekmēt saķeri.

10. Pēc katrām 2–3 līniju ieklāšanas jāveic mērījumi un pārbaudes, ņemot vērā būvniecības līniju un materiālu stāvokli, un satīto materiālu gareniskajiem savienojumiem vienmēr jāatrodas uz būvniecības līnijas.

2. Lai aizpildītu asfaltbetona spraugas, pamatnes virsmas blīvēšanai izmantojiet līmi uz poliuretāna bāzes. Zemākās vietas aizpildiet ar līmi vai uz ūdens bāzes veidotu pamatmateriālu.

5. Atbilstoši ikdienas būvniecības vajadzībām ienākošie ruļļu materiāli tiek izvietoti atbilstošajās vietās, un ruļļi tiek izklāti uz pamatnes virsmas.

8. Kad līme ir nokasīta un uzklāta, velmēto gumijas sliedi var atlocīt atbilstoši bruģa konstrukcijas līnijai, un saskarni lēnām velmē un ekstrudē, lai saliptu.

11. Pēc tam, kad viss rullis ir nostiprināts, šķērsšuves tiek grieztas pārklājuma daļā, kas atstāta, uzklājot rulli. Pārliecinieties, vai šķērsšuvju abās pusēs ir pietiekami daudz līmes.

3. Uz salabotās pamatnes virsmas, izmantojot teodolītu un tērauda lineālu, atrodiet velmētā materiāla seguma konstrukcijas līniju, kas kalpo kā skrejceļa indikācijas līnija.

6. Līme ar sagatavotajām sastāvdaļām ir pilnībā jāsamaisa. Maisīšanas laikā izmantojiet speciālu maisīšanas lāpstiņu. Maisīšanas laiks nedrīkst būt mazāks par 3 minūtēm.

9. Uz salīmētās spoles virsmas izmantojiet speciālu stūmēju, lai saplacinātu spoli, lai likvidētu gaisa burbuļus, kas palikuši līmēšanas procesā starp spoli un pamatni.

12. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka punkti ir precīzi, izmantojiet profesionālu marķēšanas mašīnu, lai iezīmētu skrejceļa joslu līnijas. Stingri ievērojiet precīzus punktus. Uzzīmētajām baltajām līnijām jābūt skaidrām un asām, vienmērīgā biezumā.

Publicēšanas laiks: 2024. gada 30. augusts