Jaunumi — NWT Sports detalizēts ceļvedis skriešanas celiņu būvniecībā

NWT sports, vadošais vārds iekšāskrejceļu uzstādīšanas uzņēmumi, specializējas kvalitatīvu, izturīgu trašu izveidē dažādām norises vietām. Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešama sintētiskā trase skolai, profesionāls 400 m skrejceļš vai iekštelpu 200 m trase, mēs piedāvājam jūsu vajadzībām pielāgotus ekspertu pakalpojumus.

1. darbība: plānošana un dizains

Pirmais solis jebkura skrejceļa uzstādīšanā ir rūpīga plānošana un projektēšana. Uzņēmums NWT Sports sākam ar visaptverošu vietnes novērtēšanu, analizējot tādus faktorus kā reljefs, drenāža un pieejamība. Tas ļauj mums izveidot pielāgotu dizainu, kas atbilst jūsu norises vietas īpašajām vajadzībām. Neatkarīgi no tā, vai tas ir standarta 400 m skriešanas celiņš vai pielāgots izkārtojums mazākai telpai, mūsu dizainā prioritāte ir gan funkcionalitātei, gan ilgmūžībai.

2. darbība: vietnes sagatavošana

Pareiza vietas sagatavošana ir ļoti svarīga jebkuras skriešanas trases panākumiem. Šis posms ietver vietas attīrīšanu no gruvešiem un veģetācijas, kam seko drenāžas sistēmu uzstādīšana vai uzlabošana, lai novērstu ūdens aizsērēšanu. Labi sagatavota vieta nodrošina trases izturību un veiktspēju, padarot to par būtisku ilgstošai lietošanai.

3. solis: pamatnes uzbūve

Skriešanas trases pamats ir tikpat svarīgs kā pats segums. NWT Sports izmanto augstas kvalitātes materiālus, piemēram, šķembas vai pildvielas, lai izveidotu stabilu pamatni. Šī pamatne ir rūpīgi šķirota un sablīvēta, lai nodrošinātu nepieciešamo atbalstu sintētiskajai sliežu ceļa virsmai. Labi uzbūvēta pamatne ir galvenais, lai novērstu turpmākas problēmas, piemēram, plaisas vai nelīdzenas virsmas.

Saliekamās gumijas skrejceļa krāsu karte

4. darbība: sintētiskās sliežu ceļa virsmas uzstādīšana

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Kad pamatne ir gatava, mēs turpinām ar sintētiskās sliežu ceļa virsmas uzstādīšanu. Tas ietver vairāku poliuretāna vai gumijas slāņu uzklāšanu, katru slāni rūpīgi izkliedējot un sablīvējot, lai izveidotu elastīgu un izturīgu virsmu. Sintētiskā trases virsma ir izstrādāta, lai nodrošinātu sportistiem optimālu saķeri, amortizāciju un ātrumu, padarot to ideāli piemērotu gan treniņiem, gan sacensību pasākumiem.

5. darbība: marķēšana un apdare

Kad sintētiskā sliežu ceļa virsma ir uzlikta, pēdējās darbības ietver joslu marķēšanu un apdares apstrādi. Joslu apzīmējumi tiek piemēroti atbilstoši starptautiskajiem vai nacionālajiem standartiem, nodrošinot trases gatavību sacensību izmantošanai. Apdares apstrāde uzlabo sliežu ceļa izturību pret slīdēšanu un kopējo izturību, nodrošinot, ka tā var izturēt ikdienas slodzes.

Secinājums

Skriešanas celiņa uzstādīšana ir sarežģīts process, kas prasa zināšanas, precizitāti un uzmanību detaļām. NWT Sports ir apņēmies nodrošināt pabeigtus risinājumus, kas atbilst jebkuras norises vietas īpašajām vajadzībām, nodrošinot visaugstāko veiktspēju un ilgstošu kvalitāti. No plānošanas un projektēšanas līdz uzstādīšanai un apdarei mēs risinām visus procesa aspektus, padarot mūs par vienu no vadošajiem skrejceļu uzstādīšanas uzņēmumiem nozarē.

Saliekamās gumijas skrejceļa detaļas

Nodilumizturīgs slānis

Biezums: 4mm ±1mm

Šūnveida gaisa spilvena struktūra

Aptuveni 8400 perforācijas uz kvadrātmetru

Elastīgs pamatnes slānis

Biezums: 9mm ±1mm

Saliekamā gumijas skrejceļa uzstādīšana

1. Pamatam jābūt pietiekami gludam un bez smiltīm. Tā slīpēšana un izlīdzināšana. Pārliecinieties, ka tas nepārsniedz ± 3 mm, mērot ar 2 m taisnēm.

4. Materiāliem ierodoties objektā, iepriekš jāizvēlas piemērota novietošanas vieta, lai atvieglotu nākamo transportēšanas darbību.

7. Izmantojiet fēnu, lai notīrītu tonālā krēma virsmu. Skrāpējamajai vietai jābūt brīvai no akmeņiem, eļļas un citiem gružiem, kas var ietekmēt savienošanu.

10. Pēc katrām 2-3 līnijām ir jāveic mērījumi un pārbaudes, ņemot vērā konstrukcijas līniju un materiāla apstākļus, un tinumu materiālu garensavienojumiem vienmēr jāatrodas uz konstrukcijas līnijas.

2. Izmantojiet poliuretāna bāzes līmi, lai noblīvētu pamatu virsmu, lai noblīvētu asfaltbetona spraugas. Izmantojiet līmi vai uz ūdens bāzes izgatavotu pamatmateriālu, lai aizpildītu zemās vietas.

5. Atbilstoši ikdienas būvniecības pielietojumam, ienākošie tinumu materiāli tiek sakārtoti atbilstošajās zonās, un ruļļi tiek uzklāti uz pamatnes virsmas.

8. Kad līme ir nokasīta un uzklāta, velmēto gumijas sliežu ceļu var atlocīt atbilstoši bruģa konstrukcijas līnijai, un saskarne tiek lēni velmēta un izspiesta, lai izveidotu savienojumu.

11. Pēc tam, kad viss ruļlis ir nostiprināts, tiek veikta šķērsvīles griešana pārklāšanās daļā, kas rezervēta ruļļa ieklāšanas laikā. Pārliecinieties, ka abās šķērsenisko savienojumu pusēs ir pietiekami daudz līmes.

3. Uz salabotās pamatnes virsmas ar teodolītu un tērauda lineālu atrodiet velmētā materiāla bruģa konstrukcijas līniju, kas kalpo kā skrejceļa indikatora līnija.

6. Līme ar sagatavotajām sastāvdaļām pilnībā jāsamaisa. Maisot izmantojiet īpašu maisīšanas asmeni. Maisīšanas laiks nedrīkst būt mazāks par 3 minūtēm.

9. Uz savienotās spoles virsmas izmantojiet īpašu stūmēju, lai saplacinātu spoli, lai novērstu gaisa burbuļus, kas palikuši savienošanas procesā starp spoli un pamatu.

12. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka punkti ir precīzi, izmantojiet profesionālu marķēšanas mašīnu, lai izsmidzinātu skrejceļa joslas līnijas. Stingri ievērojiet precīzus izsmidzināšanas punktus. Novilktajām baltajām līnijām jābūt skaidrām un kraukšķīgām, pat biezumā.

Izlikšanas laiks: 30. augusts 2024